Au début des années 1900, les promoteurs des premières courses de motos utilisent des ovales prévus pour les courses de vélos. Ces circuits sont des anneaux en lattes de bois (« boards ») avec des virages relevés généralement à 45° voire 65° et ses premières motos de course sont naturellement surnommées : boardtrackers. Des pilotes se retrouvent empalés par des lattes de bois. Les journalistes, jamais avares en punchlines, les appellent : « Murderdromes »; contraction de « murder » et « motordrome ». Harley Davidson s’engouffre dans ces courses pour montrer que leurs machines sont les meilleures… La guerre avec Indian motorcycles commence.