Bob Tasca a été le pionnier du 428 Cobra Jet V-8 en utilisant des pièces disponibles dans le commerce du bac à pièces Ford. Il a pris le moteur à big bloc 428ci et l’a complété avec un collecteur d’admission 427 à hauteur moyenne pour des performances révélatrices. Sur cette peinture, je voulais rendre un hommage à Gas Ronda, l’une des premières superstars de Ford dans les rangs Super Stock dans les années 1960 et aux débuts de Funny Cars.